23 Şubat 2023 tarihinde yaşadığımız deprem sonrasında hayatta talan ve bu şehirde yaşamını idame ettirmeye çalışan hemşerilerimizin büyük çoğunluğu yaşadığı travmayı henüz atlatamadı.

Şehir merkezinde bulunan Elithan’da ki ofisimiz depremde büyük hasar almış, bir çok elektronik eşyamız kırılmış kendi bütçemize göre bize büyük bir maliyet açmıştı. Allah’a hamd olsun, kısa bir süre içinde 6 Mart 2023 tarihinde yeni bir ofis bularak yeniden canlı yayınlarımıza başlamıştık.

Maddi olarak ayağa kalktık ama manevi olarak daha henüz ayağa kalkamadık. Sakinleştirici kullanarak günlük hayatımıza devam ediyor olsak da kimi zaman tansiyon, kimi zaman kalp kimi zamanda şekerle sınavımız devam ediyor. Bu güne şükürler olsun.

Gelelim 2025 yılının Mart ayında Kahramanmaraş’a.

Şehir merkezi şantiye halinde. Her yere binalar yapılıyor. Ancak Trabzon Caddesi ile Cahit Zarifoğlu Caddesinin bir çok yeri Rezerv alana dahil edilmediği için o bölgede vatandaşlar dert yanıyor. Buna bir çare bulunmalıdır.

Toki marifetiyle yapılan Trabzon Caddesi, Yeni Hükümet Caddesi ve o bölgede yapılan yapılar ile ilgili ciddi şikayetler var.

Azerbaycan Devleti tarafından yapılan Azerbaycan Mahallesi ile ilgili daha az şikayet geliyor. Sanırım bu bölgedeki hak sahiplerinin büyük çoğunluğu yapılanlardan memnunlar. Ancak o bölgede evleri olup da kurada isimleri çıkmayan vatandaşlar da gergin bir bekleyiş hakim. O insanlar Ağyar ya da Önsen Tokilere de gitmek istemiyorlar.

Vatandaşların yakınmalarını, hak sahiplikleri ve buna benzer sorunlar devam ederken gelelim kentin genel görünümüne!...

Trabzon Caddesi, Hükümet Caddesi ve o bölgede otopark yok. Yenişehir Otoparkının da yıkılacağı söyleniyor. Eğer o bölge cazibe merkezi olarak kalacak ise Yenişehir Otoparkı yıkılmamalıdır. Ayrıca o bölgede en az iki adet toplamda 5000 araçlık otopark yapılmalıdır. Bu yapılmaz ise o bölgede yığılma olmayacak kent merkezi eski cazibesine kavuşmayacaktır.

Kimi yapılan binalarda otopark yapıldığını görüyoruz. Ancak o otoparklar yeterli değildir. Büyükşehir Belediyesi vakit geçirmeden Otopark konusuna el atmalı ve bu sorunun önüne geçmelidir. Aksi halde Kahramanmaraş kent merkezinde yer alan yollarda ciddi ulaşım sorunu olacaktır.

Şehir eski haline döner mi? Şeklinde gelen bir soruya cevap verecek olursam. Bu mümkün değil.

İşyeri olarak yapılan yerlere baktığımızda büyük mağaza, pastane gibi geniş alanlar yok. Küçük küçük işyeri olacak. Bu da kent içinde olumsuz bir konu olarak karşımıza çıkacak.

Ancak bu bölgelerde araç trafiği gidiş yada geliş şeklinde tek şerit olarak düzenlenmesi halinde ortaya çıkacak alanlarda dışarılara masa atılması şeklinde esnaflar faaliyetini sürdürebilirler. Bu da ne kadar sağlıklı olur onu da bilmiyorum.

Daha açık bir ifade ile; Kahramanmaraş kent merkezi o eski cazibesini kazanacağını hiç düşünmüyorum. İnşallah ben yanılırım.

Kalın Sağlıcakla!...

Hayırlı iftarlar.